Mercedes Sprinter vs Volkswagen Crafter para camper: comparativa definitiva

El Mercedes Sprinter y el Volkswagen Crafter son las dos furgonetas más populares para conversiones camper en Europa, y no es casualidad: comparten la misma plataforma mecánica, ofrecen el mayor espacio interior del segmento y tienen una red de asistencia técnica que cubre todo el continente. Pero entonces, ¿cuál es mejor para tu camper? La respuesta depende de lo que priorices. En esta comparativa te lo explicamos todo.

¿Sprinter y Crafter son el mismo coche?

Casi. Desde 2006, el Volkswagen Crafter se fabricaba en las mismas plantas que el Sprinter con mecánicas compartidas. En 2017, VW rompió la alianza y lanzó el Crafter de segunda generación con plataforma propia y más tecnología. Hoy son vehículos distintos pero siguen compitiendo directamente en el mismo segmento y con dimensiones muy similares.

La buena noticia para los camperos: ambas furgonetas ofrecen las mismas versiones L3H2 y L4H3 que son las más usadas para conversiones, con espacio interior suficiente para camas transversales de matrimonio sin perder zona de cocina.

Dimensiones y espacio interior

El Crafter gana ligeramente en todas las dimensiones interiores, especialmente en altura. Si tienes más de 1,80m, la diferencia se nota al caminar erguido dentro de la furgo. Sin embargo, el Sprinter tiene una carrocería más estrecha por fuera, lo que lo hace más maniobrable en ciudades y aparcamientos estrechos.

Mecánica y fiabilidad

Mercedes Sprinter

El Sprinter lleva décadas en el mercado y su mecánica está muy probada. Los motores OM651 y OM654 diésel son robustos y tienen una amplia comunidad de mecánicos especializados. El principal punto débil histérico ha sido el sistema de inyección a presiones muy altas, que puede dar problemas a partir de los 300.000 km si no se hace el mantenimiento adecuado.

Volkswagen Crafter (2ª gen desde 2017)

El Crafter nuevo incorpora más tecnología: asistencia al conductor, mejor aerodinámica y una transmisión de doble embrague opcional. Sus motores TDI son reconocidos por su eficiencia. El punto débil es que al ser más nuevo, hay menos experiencia acumulada sobre su comportamiento a largo plazo con conversiones pesadas.

Precio: ¿cuál sale más barata?

Precio de segunda mano

El Sprinter tiene un mercado de segunda mano mucho más amplio en España y Europa. Es más fácil encontrar un Sprinter en buen estado por 15.000-25.000 EUR que un Crafter equivalente, que suele salir algo más caro porque hay menos unidades disponibles.

Precio nuevo

Ambas furgonetas tienen precios similares en la gama nueva, entre 35.000 y 55.000 EUR dependiendo de la versión. Para conversiones, la mayoría opta por segunda mano con entre 100.000 y 200.000 km, que es el punto dulce donde todavía tienen vida larga por delante pero el precio es razonable.

¿Cuál es mejor para una conversión camper?

Para la mayoría de las conversiones, el Mercedes Sprinter L3H2 o L4H3 sigue siendo la elección más inteligente por estos motivos:

• Más fácil de encontrar en segunda mano y a mejor precio.
• Comunidad de conversión más grande: más tutoriales, piezas y soluciones disponibles.
• Red de talleres más amplia en toda Europa: importante si vas a viajar.
• Mayor disponibilidad de accesorios específicos (ventanas, elevadores de techo, etc.).

Sin embargo, si el espacio interior es tu prioridad absoluta (eres alto, vais dos personas con mucho equipo, o necesitas espacio para bicicletas o material de surf), el Crafter L4H3 ofrece 5-8 cm más de altura interior que marcan una diferencia real.

Veredicto final